Investigações apontam que conselheiros do Tribunal de Contas do Estado (TCE-RJ) e deputados estaduais também receberam da Riocard.

- A Fetranspor não perde votação na Alerj. Essa foi só mais uma delas, e semana passada. Era uma coisa simples, queríamos a comprovação detalhada das despesas. Transparência para eles é uma palavra diabólica - diz o deputado Eliomar Coelho (PSOL), um dos que votaram pela aprovação da emenda.

Esse novo desdobramento da Lava-Jato no Rio pode aumentar a pressão sobre os deputados para cobrar mais transparência na relação do governo com as empresas de ônibus.

- Se esta emenda tivesse sido votada nesta semana agora, acho que teria mais chance de passar. O valor é muito alto e a transparência é pouca. Aliás, a Riocard assumiu a operação do Bilhete Único sem passar por um processo licitatório - acrescenta o deputado Luiz Paulo (PSDB), outro que também votou a favor da emenda.

A base do governo foi majoritariamente contra. Integrante da bancada do PMDB, Paulo Melo, diz que rejeitou a proposta por uma questão formal.

- Isto é matéria de Lei Orçamentária, para ser decidida lá na frente. Está errada na forma, não tem que ser decidido no debate de diretrizes do Orçamento, que é uma fase anterior - disse, sem se comprometer a apoiar a proposta quando o Orçamento for votado.

- Não teria problema nenhum em votar a favor, é questão de formar convicção, é preciso ver.

Atualmente, o Bilhete Único custa R$ 8 e dá direito aos passageiros de usar os transportes públicos do estado por três horas. A Riocard repassa ao governo o valor gasto que excede a tarifa e o governo cobre a diferença, em forma de subsídio. Em 2017, segundo a secretaria estadual de Transportes, os repasses à Riocard têm sido de R$ 35,4 milhões por mês, em média, contando os cinco modais (ônibus, van, trem, barca e metrô).